VW Parati Turbo 2002: Als Klassiker gehalten

Seit seiner Einführung im Jahr 1982 hat Volkswagen Parati die Herzen der Brasilianer erobert und ist zu einer wahren nationalen Legende geworden. Dieser vom Gol abgeleitete Kombi hat seinen Platz auf dem brasilianischen Automobilmarkt erobert und zeichnet sich durch seine Vielseitigkeit, Zuverlässigkeit und natürlich sein markantes Design aus.

Ein Automobil-Relikt

Kürzlich überraschte Reginaldo de Campinas Automobilliebhaber mit der Präsentation eines seltenen und unglaublich gut erhaltenen Exemplars des VW Parati Turbo aus dem Jahr 2002. Mit seinen vier Türen, der leuchtend roten Farbe und dem Schaltgetriebe stellt dieses Exemplar nicht nur ein Fahrzeug, sondern ein Einzelstück dar der brasilianischen Automobilgeschichte.

Was dieses Beispiel noch spezieller macht, ist die Tatsache, dass der Parati Turbo auch 22 Jahre nach Verlassen des VW-Fließbands praktisch „null Kilometer“ bleibt. Mit nur 10.000 gefahrenen Kilometern bewahrt dieser Kombi seine ganze Authentizität und Originalität und entführt seine Zuschauer in eine goldene Ära des brasilianischen Motorsports.

Ein Blick in die Vergangenheit

Wenn wir uns dieses einzigartige Exemplar des Parati Turbo 2002 genauer ansehen, werden wir in eine Zeit versetzt, in der Brasilien eine Explosion des Wirtschaftswachstums und der technologischen Entwicklung erlebte. Auf der Straße war der Parati Turbo nicht nur ein Transportmittel, sondern ein Symbol für Status und Prestige.

Seine sorgfältig erhaltenen Details, vom makellosen Innenraum bis zum glänzenden Lack, erinnern an eine Zeit, in der Qualität und Langlebigkeit wesentliche Merkmale der von Volkswagen hergestellten Fahrzeuge waren.

Das Vermächtnis geht weiter

Obwohl der Parati Turbo von 2002 eine Reminiszenz an vergangene Zeiten darstellt, erinnert seine tadellose Erhaltung daran, wie wichtig es ist, die brasilianische Automobilgeschichte am Leben zu erhalten. Wie ein echtes Sammlerstück weckt dieses Exemplar eine neue Wertschätzung für Automobilklassiker und Handwerkskunst, die über den reinen Transport hinausgeht.

Während sich die Automobilwelt mit neuen Technologien und Innovationen weiterentwickelt, ist der Parati Turbo von 2002 ein Beweis für zeitlose Exzellenz und ein Engagement für Qualität, das über Generationen hinausgeht. Es ist eine Erinnerung daran, dass manche Dinge, wie zum Beispiel ein gut erhaltener Klassiker, auch in einer sich ständig verändernden Welt nie aus der Mode kommen.

Spezifikationen

Mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 9,8 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 191 km/h bietet der 2002 VW Parati Turbo eine bemerkenswerte Leistung. Das Getriebe zeichnet sich durch eine trockene Einscheibenkupplung und ein 5-Gang-Schaltgetriebe mit Frontantrieb aus.

Unter der Haube befindet sich ein 999-cm³-Motor, der von einer Mehrpunkteinspritzung angetrieben und von einem Turbolader angesaugt wird. Dieser 4-Zylinder-Reihenmotor mit dem Code EA111 bietet eine maximale Leistung von 112 PS bei 5500 U/min und ein maximales Drehmoment von 15,8 kgfm bei 2000 U/min. Zu den technischen Spezifikationen gehört außerdem eine Längsanordnung mit Hydrostößeln und 4 Ventilen pro Zylinder.

Die Abmessungen betragen 1455 mm Höhe, 4131 mm Länge und 1621 mm Breite bei einem Gesamtgewicht von 1061 kg. Der Kofferraum fasst bis zu 437 Liter, während der Kraftstofftank ein Fassungsvermögen von 51 Litern hat. Die Reifen sind 185/60 R14, sowohl vorne als auch für das Reserverad und hinten.

Die Lenkung verfügt über eine hydraulische Unterstützung und einen minimalen Wendekreisdurchmesser von 10,4 Metern, was präzise Manöver ermöglicht. Was die Federung betrifft, ist das bemerkenswerteste Merkmal die unabhängige McPherson-Federbeinkonfiguration vorne mit Schraubenfedern und hinten mit einem Verbundlenker.

Was die Bremsen anbelangt, verfügt das Fahrzeug über belüftete Scheiben vorne und Trommelbremsen hinten, was für ein effizientes Bremsen sorgt. Was die Autonomie betrifft, kann er 658 km auf Autobahnen und 332 km in städtischen Gebieten zurücklegen. Bezogen auf den Verbrauch beträgt er auf Autobahnen durchschnittlich 12,9 km/l und innerorts 6,5 km/l.

Abschluss

Der Volkswagen Parati Turbo aus dem Jahr 2002 ist mit seinem beeindruckenden Alter von 22 Jahren und nur 10.000 gefahrenen Kilometern immer noch eine Freude für Automobilliebhaber und Sammler. Es ist mehr als nur ein Auto, es ist eine Zeitkapsel, die uns in eine Ära des Automobilglanzes in Brasilien entführt.

Während wir über seine zeitlose Schönheit und seinen nahezu makellosen Zustand staunen, werden wir auch daran erinnert, wie wichtig es ist, das Erbe der Automobilklassiker zu bewahren und zu würdigen. Darüber hinaus ist der Parati Turbo 2002 mehr als ein Stück Metall und Kunststoff; Es ist ein Symbol für Hingabe, Leidenschaft und eine wichtige Verbindung zwischen Vergangenheit und Gegenwart.