Já pensou em dirigir um sedã elétrico com 641 cv, capaz de ir de 0 a 100 km/h em apenas 3,2 segundos? E ainda cheio de tecnologia de ponta, como se fosse um carro conceito? Pois é, essa é a promessa do Hyundai Ioniq 6 N, o novo queridinho da linha de alta performance da Hyundai!
Depois de arrasar com o Ioniq 5 N no Festival de Goodwood 2023, a Hyundai apresentou o Ioniq 6 N, misturando design futurista e mecânica de tirar o fôlego. Neste artigo, vamos explorar tudo sobre esse esportivo: do visual impressionante às tecnologias inovadoras, sem esquecer autonomia e preço, inclusive como ele pode ser percorrido nas ruas do Brasil.
Um sedã que quebra as regras dos elétricos
Ao dar uma olhada no Hyundai Ioniq 6 N, você já percebe que não é um elétrico qualquer. A Hyundai enxerga que o mercado de elétricos está dando uma desacelerada, mas eles estão apostando na combinação perfeita: potência bruta, visual impactante e tecnologia N exclusiva.
O grande destaque fica por conta dos dois motores elétricos, que juntos entregam 609 cv e 75,5 kgfm de torque. E com o recurso N Grin Boost, esses números pulam para 650 cv e 78,5 kgfm por 10 segundos. É pura adrenalina ao pressionar o acelerador!
E não para por aí: com o N Launch Control, o Ioniq 6 N dispara de 0 a 100 km/h em apenas 3,2 segundos, alcançando uma velocidade máxima de 257 km/h. Estamos falando de um sedã que dá uma surra em esportivos tradicionais a combustão!
Engenharia que foca no desempenho
Mas não adianta ter potência sem controle, né? Por isso, a Hyundai investiu na reestruturação do chassi e no desenvolvimento de uma nova suspensão. O modelo vem com amortecedores eletrônicos que ajustam a força em tempo real, dependendo do tipo de condução que você está fazendo.
Você vai sentir a diferença com os recursos N Drift Optimizer e N Torque Distribution, que distribuem o torque pelas rodas de forma certeira, garantindo estabilidade em altas velocidades e permitindo uns drifts controlados!
Para segurar toda essa potência, o sistema de freios conta com pinças de quatro pistões na frente e um pistão atrás, com discos de 15,7 e 14,1 polegadas, respectivamente. As rodas de 20 polegadas vêm com pneus Pirelli P-Zero 5 (275/35 R20), prontos para o desempenho do Ioniq 6 N.
Design com estilo e emoção
Não dá pra negar: o Ioniq 6 N é um carro que se destaca na multidão. Ele ganhou uma frente mais agressiva, com entradas de ar maiores para refrigerar os motores e freios. Mas o destaque mesmo vai para o aerofólio traseiro “pescoço de cisne”, que é não só lindo, mas também gera mais pressão aerodinâmica, aumentando a aderência nas altas velocidades.
Os para-lamas alargados deixam o carro com uma postura muscular, enquanto os faróis mantêm o estilo futurista com LEDs pixelados. Você pode escolher entre cores como Performance Blue Pearl, Abyss Black Pearl, Serenity White Pearl, Nocturne Gray Metallic, Nocturne Gray Matte e o exclusivo Gravity Gold Matte.
A tecnologia N em outro patamar
Se o lado mecânico já é impressionante, o lado tecnológico vai te deixar de boca aberta. O Ioniq 6 N traz uma versão turbinada do N e-Shift, simulando as trocas de marcha e tornando a experiência ainda mais envolvente. Junto com o N Ambient Shift Light, que sincroniza as luzes internas com as trocas, a experiência fica super imersiva.
Adora um som maneiro? O N Active Sound+ aceita três modos sonoros: o esportivo “Ignition”, o nostálgico “Evolution” e o futurista “Lightspeed”, transformando a cabine em uma verdadeira nave espacial!
Com tudo isso, você não só dirige; você sente a condução!
Autonomia e carga
No quesito autonomia, o Ioniq 6 N promete até 468 km no ciclo WLTP europeu. Mas, que fique claro: nos Estados Unidos, o irmão Ioniq 5 N tem números mais modestos, atingindo 356 km.
Ambos usam a mesma bateria de 84 kWh, que recarrega rapidinho, podendo ir de 10% a 80% em cerca de 18 minutos com carregadores compatíveis, tudo por conta da plataforma E-GMP da Hyundai.
Qual o preço do Hyundai Ioniq 6 N?
A pergunta que não quer calar: quanto vai custar? A Hyundai ainda não divulgou o preço oficial nem a data de lançamento do Ioniq 6 N.
Mas podemos fazer algumas estimativas. Nos EUA, o Ioniq 5 N 2025 começa em US$ 67.800, o que dá cerca de R$ 376.290 na cotação atual. Como o Ioniq 6 padrão custa uns US$ 5.000 a menos que o Ioniq 5, talvez o 6 N saia por volta de US$ 62.800 (cerca de R$ 348.640, sem impostos).
Se ele chegar ao Brasil, prepare-se: com os impostos, o preço pode ultrapassar R$ 600.000, concorrendo com nomes como Porsche Taycan e Tesla Model S.
Um esportivo para o dia a dia?
Mesmo com um desempenho de tirar o fôlego, o Ioniq 6 N foi feito pra mais que só pista. Ele acomoda cinco pessoas, oferece um porta-malas generoso e conta com uma lista de equipamentos de conforto e segurança pra ser perfeito para o dia a dia.
Você ainda vai encontrar tecnologias como controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência na faixa, frenagem autônoma e até o sistema V2L (Vehicle-to-Load), que deixa você usar a bateria do carro pra alimentar outros dispositivos elétricos!
Por que o Ioniq 6 N é tão relevante?
O lançamento do Ioniq 6 N é mais que um novo modelo — é uma prova de que carros elétricos podem ser emocionantes e desafiadores até para quem é fã de motores a combustão.
Se você acha que elétricos são sem graça, prepare-se para se surpreender com o N Active Sound+ e as simulações do N e-Shift. Esse sedã mostra que eletrificação e diversão no volante podem andar juntos!
Conclusão: o Ioniq 6 N é pra você?
Se você quer um carro que combine tecnologia avançada, desempenho impressionante e o conforto de um sedã, o Ioniq 6 N pode ser a escolha certa. A Hyundai está pronta para mexer com gigantes como Tesla, Porsche e BMW na arena dos elétricos esportivos.
Agora é só aguardar a divulgação oficial do preço e da data de lançamento. Uma coisa é certa: o futuro da mobilidade elétrica nunca foi tão emocionante!
Portuguese 
English 
Spanish 
German 
Hindi 