Quando o assunto é mobilidade urbana, você pode pensar em bicicletas, patinetes e até transporte público para escapar do trânsito das cidades grandes. Mas a BMW Motorrad decidiu ir além! Durante o Salão IAA Mobility 2025 em Munique, a marca mostrou seu novo brinquedo: o Vision CE, um protótipo revolucionário que revive a ideia de uma scooter que dispensa o capacete.
Uma ideia ousada: rodar sem capacete

Você deve estar acostumado a ligar motocicletas e scooters ao uso obrigatório de capacete, mas o BMW Vision CE traz de volta um conceito que a marca já testou nos anos 2000 com a BMW C1, uma scooter que permitia rodar sem capacete em alguns países europeus.
A sacada da C1 — e agora do Vision CE — é a estrutura protetora integrada. Em vez de depender do capacete, a moto tem uma gaiola metálica como cabine de segurança. Junto com um cinto de segurança, a ideia é te manter protegido em caso de acidentes.
Imagine pilotar o Vision CE como se estivesse dirigindo um carro compacto, mas com a agilidade de uma scooter. Para a BMW, é uma questão de praticidade: sem a necessidade de transportar capacetes, seu deslocamento se torna muito mais rápido e simples.
O papel do Vision CE na estratégia elétrica da BMW

Para entender a importância desse protótipo, é preciso olhar para a trajetória da BMW Motorrad na mobilidade elétrica. A marca começou em 2014 com a C Evolution, uma scooter elétrica que deu início a uma nova era.
Em 2022, a CE 04 chegou para combinar estilo e autonomia urbana. E em 2024, o CE 02 mirou um público mais jovem e conectado. Ambos os modelos se tornaram líderes de vendas, mostrando que havia espaço para scooters elétricas na estratégia da BMW.
Agora, com o Vision CE, a BMW quer mais do que eletrificar veículos. O objetivo é redefinir seu relacionamento com a mobilidade urbana, misturando tecnologia, praticidade e design arrojado.
A própria BMW projeta que, até 2030, veículos como o Vision CE representarão uma parte significativa do mercado urbano livre de emissões, alinhando-se com seu compromisso com a sustentabilidade.
Retomando a filosofia da C1

Se você já ouviu falar da BMW C1, lançada em 2000, sabe que foi uma scooter à frente de seu tempo. Com uma carroceria reforçada, ela dispensava capacete em alguns lugares.
Mas teve suas dificuldades. Por ser pesada e cara, a C1 saiu de cena em 2003. No entanto, ela deixou um legado: provou que é possível pensar diferente sobre scooters, unindo liberdade e proteção.
Agora, o Vision CE retoma essa ideia, mas com uma abordagem mais moderna. Com a evolução da tecnologia elétrica e de segurança, a BMW acredita que essa ideia pode ser viável e atraente.
Estrutura e design futurista

Ao olhar para o BMW Vision CE, fica claro que não é uma scooter qualquer. A famosa gaiola metálica envolve o assento e cria uma área de proteção. Ela é projetada para absorver impactos, assim como em um carro.
Além disso, o protótipo conta com um cinto de segurança, dispensando o capacete. Outro recurso bacana é o sistema automático de balanceamento, que mantém a scooter de pé quando parada, facilitando para iniciantes ou em trânsito intenso.
No quesito visual, o design mistura leveza e robustez. Com pintura em branco fosco, contrastes em preto e detalhes em vermelho neon, o projeto realmente brilha. O design aberto dá aquela sensação de liberdade, enquanto a estrutura reforçada comunica a prioridade da segurança.
Regulamentação: o grande desafio

Empolgado com a ideia de pilotar uma scooter sem capacete? Tem um desafio regulatório na jogada! Hoje, em praticamente todos os países, o uso de capacete em motocicletas é obrigatório.
A BMW sabe que a aceitação do Vision CE depende da avaliação das autoridades de trânsito. Em outras palavras, é preciso comprovar que a gaiola metálica e o cinto oferecem proteção equivalente — ou superior — ao capacete.
Por enquanto, o Vision CE é um estudo de design e engenharia, sem previsão de lançamento. Mesmo assim, já provoca reflexões sobre como você pode se deslocar no futuro e as soluções que podem surgir na próxima década.
Como o Vision CE pode mudar sua vida na cidade

Imagine como seria o seu dia a dia: sair de casa rapidinho, enfrentar o trânsito e chegar ao trabalho sem perder tempo com estacionamento ou roupa de piloto. O Vision CE promete isso! Sem capacete e roupas pesadas, você pode sair para qualquer compromisso sem estresse.
Além disso, por ser 100% elétrico, você ajuda a reduzir a poluição e o barulho nas cidades, melhorando a qualidade de vida de todos ao seu redor.
Outro ponto interessante é a segurança psicológica. Muita gente evita motos por medo de acidentes, mas a gaiola metálica e o cinto de segurança do Vision CE oferecem a proteção que lembra um carro compacto, tornando a experiência mais confortável.
O futuro da mobilidade segundo a BMW

Com o Vision CE, a BMW não está apenas lançando um veículo, mas defendendo uma visão de futuro. A mobilidade urbana tende a ficar mais diversificada, com carros elétricos, scooters, bicicletas e novas formas de transporte coletivo, cada uma atendendo a uma necessidade específica.
A BMW acredita que até 2030, uma parte significativa do mercado urbano será dominada por soluções livres de emissões, e o Vision CE é uma peça chave nesse quebra-cabeça. Mesmo que o protótipo não seja lançado exatamente como é, muitas soluções de design e segurança poderão ser incorporadas em modelos futuros.
Conclusão

O BMW Vision CE é mais do que um protótipo futurista: é um convite para você repensar suas opções de deslocamento nas cidades. Combinando tecnologia elétrica, design inovador e segurança ousada, a marca está desafiando convenções e abrindo caminho para novas possibilidades.
Embora ainda existam desafios, especialmente na regulamentação, o fato de a BMW trazer esse conceito à tona já é um passo à frente. No final, o Vision CE pode não estar próximo de se tornar real, mas antecipa um futuro onde mobilidade urbana, sustentabilidade e praticidade andam de mãos dadas.