Se você curte picapes parrudas, segure-se na cadeira porque a Volkswagen Amarok está prestes a passar por uma transformação e tanto em 2026! A novidade vem com nova plataforma, uma parceria com a SAIC da China e, pela primeira vez, uma versão híbrida. Essa bomba foi confirmada pelo Sindicato de Mecânicos e Afins do Transporte Automotor (SMATA) lá na Argentina, que ainda garantiu que a produção da bicha vai continuar na Pacheco.
O Futuro da Amarok: parceria sino-alemã
A geração atual da Volkswagen Amarok foi feita em parceria com a Ford, compartilhando o mesmo DNA da nova Ranger e nascendo somente na África do Sul. Contudo, a Volkswagen resolveu fazer diferente na América do Sul, investindo nada menos que US$ 250 milhões (cerca de R$ 1,25 bilhão) na sua fábrica em Pacheco, Argentina, para garantir um modelo top sem depender do sul-africano.
Agora, com a nova versão, a equipe se juntou à SAIC, gigante chinesa que é parceira da Volkswagen desde 1984. O coração da nova Amarok vai ser baseado na Maxus T90, uma picape que já brilha no mercado asiático, mas que vai passar por ajustes para ficar com a “carinha” da Volkswagen.
Design e Construção: o que esperar da nova Amarok?
Poucos detalhes sobre o visual da nova Amarok foram revelados, mas tudo indica que o maestro do design será o José Carlos Pavone, o chefão do estilo da Volkswagen do Brasil. Pavone tem no currículo criações icônicas e seu mais recente projeto, o Volkswagen Tera, que vai dar as caras durante o Carnaval do Rio de Janeiro, em 2025.
A nova picape deve continuar com a essência da Volkswagen, com linhas modernas, luzes de LED e um visual bem mais ousado. Além disso, ela será maior e mais espaçosa, seguindo a onda das novas big trucks do mercado.
Motorização: Diesel, híbrida e mais?
Uma das super novidades da Nova Amarok é a introdução de uma versão híbrida. A Maxus T90 já tem uma versão elétrica de 177 cv, mas talvez essa opção não chegue na Amarok. O que se espera é um motor híbrido leve (mild hybrid) ou híbrido plug-in, combinando um motor turbo a gasolina ou diesel com um motor elétrico.
Atualmente, a Amarok vendida no Brasil vem com um motor 3.0 V6 turbodiesel, que entrega 258 cv e impressionantes 59 kgfm de torque. Essa versão diesel deve continuar no portfólio, mas com alguns upgrades tecnológicos para deixar tudo mais eficiente e menos poluente.
Interior e Tecnologia
A nova Amarok 2026 promete um interior ainda mais chique, com materiais de alta qualidade, uma nova central multimídia com conexão 5G e um painel 100% digital. As tecnologias esperadas incluem:
- Piloto automático adaptativo
- Sistema de condução semiautônoma
- Freio de mão eletrônico
- Modos de condução para off-road e cidade
- Atualizações remotas via software (OTA)
Preços e Lançamento
Hoje em dia, a Volkswagen Amarok está disponível no Brasil com preços que variam de R$ 313.990 a R$ 354.990. Com a nova geração batendo à porta, os preços devem subir, claro, por conta das novas tecnologias e motorizações mais caprichadas. A expectativa é que a versão de entrada fique em torno dos R$ 350 mil, enquanto a versão mais top pode passar dos R$ 400 mil.
A nova Volkswagen Amarok está prevista para estrear na Argentina em 2026 e chegar ao Brasil entre o final do mesmo ano ou no início de 2027.
Conclusão: Um novo patamar para a Amarok
Resumindo, a nova Amarok 2026 promete ser um divisor de águas no mundo das picapes. Com uma nova base baseada na Maxus T90, a caminhonete vem cheia de tecnologia, uma nova opção híbrida e um design de arrancar suspiros. Se o seu sonho é dirigir uma picape moderna, poderosa e eficiente, não tire os olhos desse lançamento. A Volkswagen está apostando alto para seguir como referência nesse segmento, e a nova Amarok tem tudo para ser um baita sucesso no Brasil e na América do Sul.
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