Já pensou como a polícia escolhe seus carros de patrulha? A frota não é só sobre segurança e desempenho, mas também sobre estratégias, especialmente em regiões específicas. Recentemente, a Polícia Militar do Paraná (PMPR) surpreendeu a todos com a compra de 35 picapes Ram 3500 Limited Longhorn modelo 2024, que são nada menos que um dos modelos mais estilosos e potentes do Brasil!
Com um precinho de R$ 549.990, essas belezuras não passam desapercebidas, tanto pela imponência quanto pelo fato de serem utilizadas por uma instituição pública. Mas você pode se perguntar: por que usar um carro tão chique para patrulha, especialmente em áreas de fronteira? Neste artigo, vamos explorar essa decisão, entender as características da Ram 3500 e como isso pode impactar sua vida como cidadão!
O cenário da compra: patrulhamento de fronteira

O Paraná faz fronteira com o Paraguai e a Argentina, regiões conhecidas pelo contrabando de drogas, armas e muito mais. O crime organizado se faz presente, o que exige veículos que suportem terrenos difíceis e garantam a segurança dos policiais.
É aí que entram as Ram 3500 blindadas nível III-A, super potentes, preparadas para enfrentar até disparos de armas pesadas. Essa blindagem garante uma proteção muito acima dos carros comuns.
Além disso, as viaturas vêm equipadas com quebra-mato e guincho, essenciais para enfrentar áreas difíceis. E ainda adicionaram um compartimento estanque iluminado por LED para levar apreensões volumosas, como cigarros contrabandeados. Cada detalhe foi pensado com a necessidade do patrulhamento de fronteira em mente.
A Ram 3500 Limited Longhorn: o que há de tão especial?

Por que a escolha pela versão Limited Longhorn, a mais luxuosa da linha? Para entender, é preciso conhecer as vantagens desse modelo.
Enquanto modelos mais simples já atendem bem às necessidades, a Longhorn oferece um acabamento chique, focado em quem busca conforto máximo em viagens ou para uso pessoal.
Na Longhorn, você encontra:
- Grade e para-choques cromados, que contrastam com a versão Night Edition.
- Faróis full-LED, que se adaptam ao tráfego, garantindo melhor visibilidade.
- Forração em couro Natura Plus, dando um toque de sofisticação ao interior.
- Acabamento em madeira no painel, para um estilo mais clássico.
Agora, você deve estar pensando: esses itens realmente fazem diferença em uma viatura? Na prática, talvez não. Mas em termos de imagem institucional, são um símbolo de autoridade e podem até desestimular ações criminosas.
Potência de sobra: motor Cummins 6.7 turbodiesel

Debruçando sob toda essa sofisticação, a Ram 3500 abriga a verdadeira força. O modelo 2024 é equipado com o motor Cummins ISB 6.7, um turbodiesel de arrancar o fôlego com 377 cv e 117 kgfm de torque.
Esse torque poderoso permite rebocar cargas de até 9.021 kg e carregar até 1.752 kg na caçamba. Pode ser uma máquina perfeita para puxar de tudo!
Com uma transmissão automática de seis marchas, a suavidade no uso urbano e a resistência em terrenos difíceis estão garantidas. Olhando para 2025, o modelo tem ainda mais potência, com um câmbio de oito marchas.
Dimensões colossais: um gigante na estrada

Quando você vê uma Ram 3500 de perto, parece um caminhão disfarçado de picape! Com 6,06 metros de comprimento, 2,12 metros de largura e 2,04 metros de altura, ela é maior que muitos carros de carga por aí.
Isso proporciona espaço para policiais e equipamentos, mas também apresenta o desafio de manobrar em áreas urbanas. Por isso, essa monster truck é mais utilizada em regiões abertas, onde é possível mostrá-la em todo seu esplendor.
Curiosidade: e nos Estados Unidos?
Você pode pensar que a Ram 3500 é famosa nas patrulhas americanas, mas a realidade é surpreendente: não.
Nos EUA, a Ram 3500 é usada esporadicamente, em situações bem específicas. No patrulhamento da fronteira entre EUA e México, por exemplo, a Ford F-150 Raptor é a preferida, devido à agilidade necessária para estradas de terra.
A escolha do Paraná pela Limited Longhorn é uma manobra ousada, que busca não só funcionalidade, mas também uma imagem forte e dissuasora.
Blindagem: proteção em primeiro lugar

É comum ver policiais em viaturas comuns, expostos a riscos. Mas com a Ram 3500 da PMPR, a blindagem nível III-A muda o jogo.
Esse nível de blindagem oferece resistência contra armas pesadas, permitindo que os policiais tenham mais confiança durante operações arriscadas.
A blindagem foi integrada de modo profissional, sem comprometer tão drasticamente a performance da viatura. O motor Cummins definitivamente dá conta do recado.
Impacto na imagem da polícia

Quando você vê uma viatura normal, como uma S10 ou Hilux, a impressão é de um carro qualquer. Agora, uma Ram 3500 Limited Longhorn passa e deixa um impacto visual impressionante!
Essa escolha comunica claramente: a polícia está equipada com o melhor para enfrentar o crime, o que pode inspirar confiança na população e intimidar os criminosos.
Críticas e polêmicas

Mas, claro, sempre surgem perguntas! Você pode se perguntar se não seria melhor escolher veículos mais acessíveis e investir o restante em outras unidades ou equipamentos.
A compra da versão Longhorn levanta discussões sobre custo-benefício. Afinal, para a função policial, couro premium e madeira não são exatamente essenciais.
Enquanto alguns defendem o investimento nesse tipo de viatura, outros acreditam que versões mais básicas já dariam conta do recado e diminuiriam o gasto público.
O que isso significa para você?

Você, cidadão, é parte dessa conversa! A compra dessas viaturas é feita com dindin público, que vem dos impostos! E você também se beneficia da maior proteção policial que esses veículos oferecem.
O ponto chave é achar o equilíbrio: investir em tecnologia e segurança sem jogar dinheiro fora. E a Ram 3500 gera debates interessantes sobre isso.
Conclusão: um gigante blindado nas mãos da PMPR

No fim das contas, a compra de 35 Ram 3500 Limited Longhorn pela PMPR vai além da troca de viaturas. É uma estratégia de segurança pública focada no patrulhamento nas fronteiras e na luta contra o crime organizado.
Essas picapes têm blindagem de ponta, capacidade de carga incrível, performance notável e um acabamento luxuoso, que apesar de discutível, ajuda a transmitir um ar de autoridade.
Enquanto nos EUA esses modelos são raramente utilizados nas patrulhas, no Brasil a decisão pela versão mais chique mostra uma ousadia que destaca o Paraná na frota policial.
E você, o que acha? Prefere ver a polícia com a melhor tecnologia, mesmo que custe mais, ou acha que versões mais simples fariam o trabalho direitinho?