Descubra o GTH: O Supercarro Que Reescreve as Regras do Porsche 911 Turbo S!

Se você sempre quis ver um Porsche 911 Turbo S levado ao extremo, pronto para brilhar como um protótipo de Le Mans, sua espera acabou! A turma da RML Group, uma preparadora britânica famosa por transformar máquinas esportivas em verdadeiras obras-primas, revelou no dia 28 de agosto seu projeto mais audacioso: o GTH Hypercar (GTH).

Esse supercarro, que se inspira no lendário 911 Turbo S, foi apresentado durante o prestigioso Salon Privé no Reino Unido e ocupa o lugar deixado pelo icônico Porsche 918 Hybrid, que saiu do mercado em 2015. Com apenas 39 unidades sendo produzidas, o GTH promete ser não só raro, mas também um dos carros mais impressionantes da atualidade.

Neste artigo, você vai explorar cada detalhe do RML GTH, desde o visual incrível até a mecânica brutal de 925 cavalos, e vai entender por que esse carro é tão especial, redefinindo a personalização em um nível extremo.

Prepare-se: nas próximas linhas, você vai descobrir por que este carro é o verdadeiro sonho de qualquer amante de velocidade!

A ideia por trás do RML GTH

Antes de entrarmos nos detalhes do carro, é bom entender a visão por trás do projeto. A RML Group é uma referência em engenharia automotiva, há décadas especializando-se em preparar veículos de alta performance. Ao contrário das preparadoras tradicionais, que só adicionam potência ou kits aerodinâmicos, a RML faz algo diferente: cria modelos exclusivos que parecem automóveis novos, a partir de carros existentes.

No caso do GTH, a inspiração veio diretamente dos prototótipos de Le Mans, aqueles carros que parecem espaçonaves rasgando as pistas. A ideia era simples e ousada: transformar o 911 Turbo S em um hipercarro que pudesse competir com os melhores do mundo.

E o resultado é exatamente isso: uma mistura de engenharia sofisticada, potência absurda e um visual que parece saído de um videogame.

A edição especial: 40th Anniversary SE

Logo, você precisa saber que o primeiro exemplar do RML GTH não é um carro qualquer. Ele é uma edição especial chamada 40th Anniversary SE, criada para celebrar os 40 anos da empresa.

Esse modelo tem uma cor exclusiva chamada Storm Purple, um roxo profundo que brilha lindamente sob a luz. Para ficar ainda mais incrível, a RML adicionou detalhes em púrpura no capô e no teto, criando um contraste elegante com a fibra de carbono aparente.

As rodas, pintadas de dourado, são um espetáculo à parte, com porcas centrais que vão direto para o universo das corridas. As pinças de freio na cor Gunmetal destacam ainda mais o estilo esportivo, enquanto o logotipo “GTH” pintado à mão em dourado na traseira acrescenta um toque exclusivo que poucos carros têm.

É o tipo de carro que, quando você vê de perto, transmite uma sensação imediata de raridade e importância. Não é só mais um Porsche customizado – é uma verdadeira obra de arte sobre rodas.

Interior feito sob medida para a performance

si el RML GTH impressiona por fora, o interior não fica atrás. O espaço interno foi totalmente remodelado para equilibrar luxo e performance.

A cabine conta com revestimento em couro com costuras Crayon e cintos na mesma cor, criando um visual sofisticado. O acabamento em fibra de carbono está por toda parte, destacando seu DNA esportivo. E, claro, um arco de proteção pintado no tom roxo da carroceria é um lembrete de que, apesar do luxo, este carro é feito para correr. Muito rápido.

Outro detalhe importante é que o modelo 40th Anniversary SE já vem de fábrica com pacotes Performance e Track, garantindo suspensão ativa regulável, remoção dos bancos traseiros e ajustes focados na performance em pista.

Resumindo: quando você entra nesse carro, sente que ele foi feito para acelerar sem rodeios.

Da pista para as ruas: design derivado do protótipo P39

oh RML GTH nasceu do protótipo P39, revelado em 2023 e que serviu como base para o desenvolvimento do carro de produção.

Embora mantenha alguns elementos do original 911, como os faróis, espelhos e janelas, quase toda a carroceria foi substituída. Todos os painéis são feitos em fibra de carbono, um material leve e forte, melhorando a performance e reduzindo o peso.

Tú paralamas foram reformulados, a traseira ganhou uma extensão exclusiva, e o carro recebeu um pacote aerodinâmico funcional. Aqui, estética não é só aparência: cada curva e cada entrada de ar têm uma função, seja refrigerar o motor ou melhorar a estabilidade em alta velocidade.

O resultado é um carro que, de perfil, parece mais um protótipo de corrida do que um Porsche comum.

O coração do GTH: motor boxer de 925 cv

Agora, vamos ao que realmente faz o RML GTH brilhar: o motor.

A RML se juntou à Litchfield Motors para aumentar a potência do motor boxer 3.7 biturbo de seis cilindros do 911 Turbo S. O resultado? Uma fera de 925 cv e mais de 102 kgfm de torque.

Isso coloca o GTH em uma liga de desempenho comparável a hipercarros como o Bugatti Chiron y el Koenigsegg Jesko, mas com um DNA muito mais focado nas pistas.

Imagina: dizem que o carro consegue completar uma volta em Le Mans em menos de 6 minutos e 30 segundos. Isso é assustador!

É como ter um carro de rua com desempenho para as 24 Horas de Le Mans. É justamente isso que o GTH pode fazer.

Exclusividade: apenas 39 unidades

Como deu para perceber, não estamos falando de um carro qualquer. O RML GTH terá apenas 39 unidades no mundo, com 10 delas na edição especial 40th Anniversary SE.

Outra curiosidade é que, para conseguir um desses, você precisa fornecer um Porsche 911 Turbo S como base. A RML não vende o carro pronto – ela transforma o seu Porsche. Ou seja, além de ter que comprar (ou já ter) um 911 Turbo S, você ainda precisa desembolsar uma grana para a personalização, que não será nada barata.

Mas, sejamos sinceros: para quem pode investir em um carro desse nível, isso é só um detalhe.

Comparação com outros hipercarros

Para você entender melhor o RML GTH, vale a pena comparar com alguns dos hipercarros mais icônicos da atualidade.

• Bugatti Chiron – Tem 1.500 cv, mas pesa mais e não é tão voltado para pista quanto o GTH.
• McLaren P1 – Um dos últimos híbridos da marca britânica, mas já saiu de linha.
• Porsche 918 Hybrid – O antecessor espiritual do GTH, também híbrido e focado em tecnologia.
• Koenigsegg Jesko – Um monstro do desempenho, mas menos exclusivo em design artesanal.

A grande diferença do RML GTH é essa mistura única de exclusividade, inspiração em Le Mans e performance bruta, tudo isso baseado em um dos carros mais amados da história: o Porsche 911.

Por que o GTH é tão especial para você

Agora você deve estar pensando: por que esse carro merece tanta atenção? A resposta é simples: o RML GTH é a fusão perfeita de três mundos:

1. O prestígio do Porsche 911 Turbo S, um carro já lendário.
2. A exclusividade de uma preparadora como a RML, que transforma cada unidade em uma peça única.
3. A brutalidade da performance de pista, capaz de rivalizar com os melhores do mundo.

Se você é apaixonado por carros, sabe que raramente esses três elementos se encontram em um único projeto. O GTH representa essa união rara, que aparece uma vez a cada década.

Conclusão: um futuro clássico instantâneo

No final, fica claro que o RML GTH não é só um carro – é uma obra de arte sobre ruedas, feita sob medida para um público super seleto.

Com apenas 39 unidades, potência de 925 cv, visual inspirado em Le Mans e uma aura de exclusividade inigualável, esse Porsche modificado tem tudo para se tornar um clássico instantâneo.

Se você tiver a sorte (e os recursos) de adquirir um, saiba que estará comprando não apenas um carro, mas um pedaço da história da personalização automotiva no seu mais alto nível.