Se você é chegado em carros clássicos ou é fã do universo da Fórmula 1, sua paixão vai certamente se acirrar pelo Ford Escort XR3 Pace Car de 1984. Este modelo não é só raro; ele tem uma história incrível que liga o começo da carreira de Ayrton Senna na F1 a ele. A Ford, que encerrará suas operações no Brasil em 11 de janeiro de 2025, deixou um baita legado com veículos que marcaram a história, como o Corcel, Maverick e, claro, o Escort. Dentre esses, o XR3 Pace Car é um dos mais cobiçados entre os colecionadores de automobilismo.
A estreia do Escort XR3 Pace Car foi no GP Brasil de 1984, onde Ayrton Senna fez sua primeira corrida na F1, em 25 de março, no circuitão de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro. Mesmo com problemas mecânicos que fizeram Senna abandonar logo na oitava volta, o Escort teve seu momento de brilhar, servindo como o “carro madrinha”, pronto para ajudar os pilotos caso fosse preciso. Um papel importante em uma corrida cheia de adrenalina e expectativa!
O modelo que participou dessa corrida tão lembrada inspirou uma série limitada que a Ford lançou logo depois. E adivinha? Foram fabricadas 350 unidades do Escort XR3 Pace Car, embora muitos acreditam que o número real seja ainda menor, colocando o modelo como uma verdadeira raridade no mercado de clássicos brasileiros.
Um dos donos mais conhecidos desse carro é o Alexandre Badolato, um colecionador de peso que possui o maior acervo de carros Dodge do Brasil. Ele pegou seu Escort XR3 Pace Car de 1984 em junho de 2016, todo guardado no interior de São Paulo. O carro dele tem o interior original y el exterior já restaurado, com todas as características que fazem dele uma peça única: faixas azuis laterais, para-choque traseiro da versão L, corpo branco Es llantas de aleación que combinam com a pintura.
Badolato declarou que a produção de 350 veículos pode ter sido um pouco exagerada. “Duvido que a Ford tenha fabricado tantos e acho que a quantidade real seja cerca de 30 unidades. Se você olhar outros modelos da época, como o Fiat Oggi CSS, vai ver que são bem mais fáceis de encontrar”, comentou. Essa estimativa faz do Escort XR3 Pace Car uma raridade ainda maior, com menos de dez unidades originais rodando atualmente, segundo o colecionador. Por conta disso, seu valor tende a ser o dobro de um XR3 convencional da mesma época, tornando-o um ótimo investimento para os amantes do automobilismo.
A história desse carro se entrelaça com a primeira vitória de Alain Prost no GP Brasil de 1984, discutindo a conexão cultural do modelo com um marco do automobilismo. O primeiro dono do Pace Car de Badolato comprou o veículo no dia seguinte à corrida, que teve como trilha o famoso “Tema da Vitória” da TV Globo, tema que só tocaria nas vitórias de pilotos brasileiros, deixando mais nítido o simbolismo do modelo para o Brasil.
A edição limitada do Escort XR3 Pace Car foi lançada para promover o XR3, que começou a ser vendido em dezembro de 1983. Ayrton Senna foi o garoto-propaganda do XR3, e até teve um modelo em sua garagem. Essa ligação fez do carro um ícone cultural, representando o amor nacional pelo automobilismo e pela engenharia automotiva.
Tecnicamente falando, o Escort XR3 Pace Car usado na corrida tinha um motor turbo com cerca de 200 CV, um poder impressionante na época. Já os modelos vendidos possuíam uma mecânica similar ao XR3 comum: motor 1.6 CHT de 83 cv, torque de 12,8 kgfm y un câmbio manual de cinco marchas con tracción delantera. Mesmo com números modestos, o carro ainda proporciona uma experiência de condução bem divertida, com volante pequeno Es suspensão independente traseira.
O interior é um verdadeiro museu vivo do automobilismo. Totalmente original, ele mostra sinais do tempo, como bancos e portas desgastados e pequenas rachaduras no painel. Esses detalhes são autenticidade pura! Um destaque para o sistema de som “autoreverse”, que não precisa das fitas serem viradas – um luxo para os anos 80!
Badolato pretende manter o Pace Car do jeito que está, preservando todos os seus defeitos originais. A única possibilidade de mexer seria se aparecer uma forração original de estoque antigo, coisa extremamente rara. Isso vai mostrar como ele é dedicado a preservar a história do veículo, mantendo a memória de um tempo em que a Ford dominava a cena automobilística.
Além do Escort XR3 Pace Car, Badolato tem outros quatro Fords na coleção, incluindo um Escort XR3 amarelo, uno Maverick V8, uno Galaxie y un Mustango. Juntos, eles mostram bem a história da marca no Brasil! Cada carro tem sua própria história, mas o Pace Car se destaca por seu valor histórico e simbólico.
É curioso perceber que, na época em que a indústria automobilística brasileira fervilhava, modelos como o Escort XR3 Pace Car eram a mistura perfeita entre marketing e inovação. A Ford não só lançou um esportivo, mas também capturou a imagem de talentos como Ayrton Senna, criando um vínculo que ressoa até hoje.
Dá para notar que o padrão estético do Pace Car é bem de corrida, mas adaptado para a rua: faixas laterais chamativas, llantas de aleación Es detalhes na carroceria. Esses elementos fazem com que ele se destaque em encontros e exposições de clássicos.
oh Mercado de colecionáveis reconhece a importância desse modelo, já que é praticamente impossível achar um Escort XR3 Pace Car original em boas condições. Isso só valoriza mais o carro, tornando a experiência de ver um exemplar assim algo único, que leva qualquer um direto ao início da carreira desse ícone do automobilismo.
Outro ponto fascinante é que, mesmo com 37 anos de fabricação, o modelo ainda preserva sua essência original, graças à qualidade da produção da Ford na época. A engenharia do XR3, mesmo com motor modesto, mostra robustez e confiabilidade, características que o tornam um verdadeiro tesouro para colecionadores sérios.
Além de ser uma relíquia, o Escort XR3 Pace Car também brilha pelo diseño. As cores, as faixas e as rodas de liga leve fazem dele um carro que chama atenção e admiração, conectando jovens e veteranos através da paixão pelo automobilismo.
A ligação do modelo com Ayrton Senna traz uma camada emocional extra. Imagina dirigir um carro que fez parte da estreia de um dos maiores pilotos da história? Cada detalhe, cada curva do volante carrega memórias de uma época em que a F1 estava revelando talentos brasileiros. O XR3 Pace Car é, na verdade, um símbolo cultural.
Quando você olha para a história do modelo, a edição limitada do Escort XR3 Pace Car não foi só uma jogada de marketing, mas um marco na história da indústria automotiva brasileira. A Ford mostrou que podia unir um carro de produção nacional à maior competição automotiva do mundo.
O XR3 Pace Car se tornou também uma referência em design e inovação para outras linhas esportivas nacionais. Ele revelou que, mesmo com motorização modesta, era possível criar algo que unisse performance, estilo e emoção. Essa filosofia ainda é vista em vários carros que hoje buscam trazer emoção ao motorista, sem depender somente de potência.
Para quem ama carros históricos, o XR3 Pace Car é um ótimo exemplo de como um carro pode contar uma história completa, envolvendo automobilismo e cultura. Ele é mais que um veículo: é uma peça de museu viva, que te leva direto para os anos 80, numa época em que o Brasil começou a fabricar esportivos de identidade própria.
Em termos de dirigibilidade, mesmo com 83 cv, o carro se mostra divertido e ágil, graças ao volante pequeno e suspensão independente. Oferece uma experiência de condução genuína e conectada à estrada, algo raro hoje em dia com carros cheios de tecnologia eletrônica. Essa simplicidade mecânica é parte do charme do XR3 Pace Car.
O interior original do carro traz uma nostalgia incrível. Cada detalhe mostra a passagem do tempo, desde o tecido dos bancos até as pequenas rachaduras no painel. Esses elementos não só autenticam o carro, como também acentuam a conexão emocional com décadas de história preservada.
E não podemos esquecer da trilha sonora associada ao carro. O fato do primeiro dono ter comprado o veículo um dia após a corrida famosa, com o “Tema da Vitória” na TV, mostra como o XR3 Pace Car está ligado a momentos históricos da F1.
oh valor de mercado do XR3 Pace Car é influenciado por sua extrema raridade Es importância histórica. Com menos de dez unidades originais rodando, o carro é um legado automobilístico, testemunhando a habilidade da Ford em criar modelos que se tornam memoráveis e colecionáveis.
O XR3 Pace Car é uma homenagem ao espírito esportivo brasileiro, à inovação da Ford e ao brilhantismo de Ayrton Senna na Fórmula 1. Ele combina diseño icónico, engenharia robusta Es valor histórico, tornando qualquer encontro com o carro uma experiência inesquecível para você, seja colecionador, entusiasta ou fã.
En resumen, el Ford Escort XR3 Pace Car de 1984 não é só um coche raro; é uma história sobre rodas e um símbolo da capacidade do Brasil em produzir veículos esportivos de qualidade. Para quem valoriza carros antigos, cultura automobilística e história do esporte, esse modelo é essencial: conhecer, admirar e, para os sortudos, colecionar.
