Se você curta carros icônicos, tecnologia automotiva e os filmes clássicos dos anos 1980, se prepare para conhecer uma das criações mais inusitadas Es emocionantes do mundo automotivo. Já imaginou juntar o DMC DeLorean, famoso por ser o carro do filme “De Volta Para o Futuro”, com a potência de um motor Ferrari V8 e um câmbio manual de um Porsche 911? Parece um sonho maluco? Pois saiba que essa belezura existe, foi feita com muito cuidado e precisão e é obra de um engenheiro brasileiro genial.
Neste artigo, vamos explorar essa transformação incrível, liderada pelo Anderson Dick, CEO da FuelTech, uma empresa brasileira que é referência mundial em injeção eletrônica programável. Antes de entrar nos detalhes técnicos, vamos entender como a paixão de uma criança por um filme pode se transformar em uma obra-prima sobre rodas.
Tudo começa com uma paixão: DeLorean, cinema e nostalgia
Se você assistiu a “De Volta Para o Futuro” pelo menos uma vez, é quase impossível não ter se apaixonado pelo DeLorean DMC-12, com seu design de aço escovado e portas que abrem como as asas de uma gaivota. Essa foi a história do Anderson Dick, um verdadeiro entusiasta que encontrou no filme uma inspiração para a vida toda.
“Como qualquer quarentão que cresceu nos anos 1980, sou fanático por esse filme. Ele é um marco para mim, e todos os meus carros têm a ver com essa época”, conta Anderson. Esse amor não ficou só na lembrança: ele tomou forma em um projeto ambicioso, unindo diseño clásico Es engenharia moderna de alto desempenho.
A ideia do DeLorean com motor Ferrari
O sonho começou a ganhar vida quando Anderson comprou um DeLorean sem motor. O modelo original era equipado com um V6 2.8 litros, entregando apenas 132 cv. Para o que Anderson tinha em mente — e para suas exigências — isso era praticamente um chamado para uma transformação radical.
Então, ele teve uma ideia ousada: colocar um motor V8 4.5 litros de uma Ferrari California acidentada. Mas não parou por aí. Para garantir a dirigibilidade ideal, decidiu adicionar um câmbio manual de seis marchas de um Porsche 911, além de uma embreagem sob medida, feita no Brasil e enviada para os Estados Unidos, onde Anderson mora.
Desafios técnicos: unir o que ninguém jamais imaginou unir
Agora, imagine o desafio de juntar um motor Ferrari, uno câmbio Porsche e toda a eletrônica moderna em um carro dos anos 80. Anderson e a equipe da FuelTech sabiam que estavam prestes a encarar um verdadeiro quebra-cabeças mecânico, mas estavam prontos para resolver cada peça como se fosse um trabalho de arte.
Para isso, precisaram de componentes de Maserati, fabricaram um espaçador personalizado e adaptaram uma embreagem feita sob encomenda. O resultado? Um encaixe perfeito, com apenas 1 centímetro de espaço entre o motor e o chassi.
Capítulo à parte: o escapamento feito sob medida
Se você manja de preparação automotiva, sabe que o escapamento é crucial para garantir desempenho e o ronco característico de um carro esportivo. Para um motor Ferrari, qualquer erro comprometia a identidade sonora del coche.
Mais uma vez, Anderson não poupou esforços: encomendou um sistema de escapamento exclusivo da R Flow, de Sorocaba (SP). O resultado foi de tirar o fôlego:
Parece que o motor está girando a 16 mil rpm, embora só chegue a 9.000 rotações, conta orgulhosamente o criador.
Reconstruindo o DeLorean: estrutura, carroceria e detalhes internos
Antes de colocar o motor para funcionar, foi necessário enfrentar mais um desafio: a famosa carroceria de inox do DeLorean, que embora pareça resistente, sofre de corrosión, algo que muitos não imaginam.
Para resolver isso, foi preciso remover completamente a carroceria, reparar o chassi e fazer um martelinho de ouro artesanal para deixar a superfície lisinha. Tudo isso pra manter a estética clássica e garantir a segurança estrutural.
E como todo carro dos sonhos merece um interior digno, o habitáculo também passou por uma transformação completa, con equipamentos licenciados, bancos Recaro, um painel digital e um dispositivo idêntico ao capacitor de fluxo do filme, que aqui funciona como filtro de ar.
Tecnologia brasileira dentro do DeLorean
Se você pensou que o projeto era só um transplante mecânico, errou feio. Anderson fez questão de integrar o melhor da tecnologia FuelTech. O carro recebeu um módulo de controle de injeção eletrônica, que não só melhora o desempenho, mas também simula os mostradores do Doc Brown.
Agora o carro tem vida digital e uma interface que mescla ficção científica com alta performance, tornando-se uma obra de arte tanto emocional quanto técnica.
Potência e desempenho: números impressionantes
Com tudo pronto, foi hora de configurar o motor para revelar seu verdadeiro potencial. Após ajustes e calibrações, o DeLorean modificado passou a ter mais de 500 cavalos de potência, chegando a impressionantes 600 caballos de fuerza no dinamômetro.
Pra suportar essa força toda, o carro recebeu uma suspensão KW, oferecendo uma dirigibilidade refinada quase igual a de um carro moderno. Anderson descreve a experiência ao volante como:
“A performance ficou impressionante. O carro está excelente de dirigir, com ótima dirigibilidade. É quase um carro moderno.”
Valor de mercado: quanto vale esse DeLorean único?
Você deve estar se perguntando: quanto custa transformar um carro antigo em uma verdadeira obra de engenharia? A resposta é: aproximadamente US$ 150 mil, ou cerca de R$ 838 mil em conversão direta. E isso é só o custo da transformação.
O valor de mercado de um carro assim, nos Estados Unidos, pode chegar a US$ 300 mil — o que é cerca de R$ 1,7 milhão. Se trouxer pra cá, com impostos, a estimativa gira em torno de R$ 3 milhões.
Ou seja, não se trata apenas de um projeto de garagem, mas de um ativo de luxo, exclusivo e altamente valorizado.
E ele roda: uso real e reações do público
Diferente de muitos carros-conceito que ficam guardados em museus, o DeLorean do Anderson realmente pega a estrada. Ele é usado para passeios em família, visitas à casa de praia e participa de eventos automotivos frequentemente.
O carro atrai olhares curiosos por onde passa. Fãs da franquia, amantes de carros e até engenheiros ficam maravilhados ao saber que esse não é só uma réplica, mas um exemplar soltero, construído com paixão e competência brasileira.
Outros projetos excêntricos de Anderson Dick
Pensa que essa foi a única loucura do Anderson? Tá enganado! Ele já se envolveu em outros projetos ousados, como um Volkswagen Gol GTi 1995 convertido para elétrico, usando a tecnologia da própria FuelTech.
Essas ideias mostram que, além de empresário, Anderson é um entusiasta verdadeiro, que ama experimentar, avançar tecnologicamente e, claro, se divertir com automóveis.
Conclusão: quando engenharia encontra emoção
O DeLorean com motor Ferrari é mais do que um carro: é a realização de um sonho de infância, feito com engenharia de ponta, criatividade sem limites Es paixão genuína. Não se trata apenas de potência ou estética, mas de algo muito mais profundo: a mistura de memórias afetivas, arte mecânica Es coragem para inovar.
Se você também sonha em transformar um ícone automotivo ou criar algo inédito, a história do Anderson Dick pode ser uma inspiração. Com dedicação, conhecimento técnico e um toque de imaginação, dá pra ir além da ficção e criar algo que nem o cinema ousou mostrar.
