Se você curta carros icônicos, tecnologia automotiva e os filmes clássicos dos anos 1980, se prepare para conhecer uma das criações mais inusitadas e emocionantes do mundo automotivo. Já imaginou juntar o DMC DeLorean, famoso por ser o carro do filme “De Volta Para o Futuro”, com a potência de um motor Ferrari V8 e um câmbio manual de um Porsche 911? Parece um sonho maluco? Pois saiba que essa belezura existe, foi feita com muito cuidado e precisão e é obra de um engenheiro brasileiro genial.
Neste artigo, vamos explorar essa transformação incrível, liderada pelo Anderson Dick, CEO da FuelTech, uma empresa brasileira que é referência mundial em injeção eletrônica programável. Antes de entrar nos detalhes técnicos, vamos entender como a paixão de uma criança por um filme pode se transformar em uma obra-prima sobre rodas.
Tudo começa com uma paixão: DeLorean, cinema e nostalgia
Se você assistiu a “De Volta Para o Futuro” pelo menos uma vez, é quase impossível não ter se apaixonado pelo DeLorean DMC-12, com seu design de aço escovado e portas que abrem como as asas de uma gaivota. Essa foi a história do Anderson Dick, um verdadeiro entusiasta que encontrou no filme uma inspiração para a vida toda.
“Como qualquer quarentão que cresceu nos anos 1980, sou fanático por esse filme. Ele é um marco para mim, e todos os meus carros têm a ver com essa época”, conta Anderson. Esse amor não ficou só na lembrança: ele tomou forma em um projeto ambicioso, unindo design clássico e engenharia moderna de alto desempenho.
A ideia do DeLorean com motor Ferrari
O sonho começou a ganhar vida quando Anderson comprou um DeLorean sem motor. O modelo original era equipado com um V6 2.8 litros, entregando apenas 132 cv. Para o que Anderson tinha em mente — e para suas exigências — isso era praticamente um chamado para uma transformação radical.
Então, ele teve uma ideia ousada: colocar um motor V8 4.5 litros de uma Ferrari California acidentada. Mas não parou por aí. Para garantir a dirigibilidade ideal, decidiu adicionar um câmbio manual de seis marchas de um Porsche 911, além de uma embreagem sob medida, feita no Brasil e enviada para os Estados Unidos, onde Anderson mora.
Desafios técnicos: unir o que ninguém jamais imaginou unir
Agora, imagine o desafio de juntar um motor Ferrari, um câmbio Porsche e toda a eletrônica moderna em um carro dos anos 80. Anderson e a equipe da FuelTech sabiam que estavam prestes a encarar um verdadeiro quebra-cabeças mecânico, mas estavam prontos para resolver cada peça como se fosse um trabalho de arte.
Para isso, precisaram de componentes de Maserati, fabricaram um espaçador personalizado e adaptaram uma embreagem feita sob encomenda. O resultado? Um encaixe perfeito, com apenas 1 centímetro de espaço entre o motor e o chassi.
Capítulo à parte: o escapamento feito sob medida
Se você manja de preparação automotiva, sabe que o escapamento é crucial para garantir desempenho e o ronco característico de um carro esportivo. Para um motor Ferrari, qualquer erro comprometia a identidade sonora do carro.
Mais uma vez, Anderson não poupou esforços: encomendou um sistema de escapamento exclusivo da R Flow, de Sorocaba (SP). O resultado foi de tirar o fôlego:
Parece que o motor está girando a 16 mil rpm, embora só chegue a 9.000 rotações, conta orgulhosamente o criador.
Reconstruindo o DeLorean: estrutura, carroceria e detalhes internos
Antes de colocar o motor para funcionar, foi necessário enfrentar mais um desafio: a famosa carroceria de inox do DeLorean, que embora pareça resistente, sofre de corrosão, algo que muitos não imaginam.
Para resolver isso, foi preciso remover completamente a carroceria, reparar o chassi e fazer um martelinho de ouro artesanal para deixar a superfície lisinha. Tudo isso pra manter a estética clássica e garantir a segurança estrutural.
E como todo carro dos sonhos merece um interior digno, o habitáculo também passou por uma transformação completa, com equipamentos licenciados, bancos Recaro, um painel digital e um dispositivo idêntico ao capacitor de fluxo do filme, que aqui funciona como filtro de ar.
Tecnologia brasileira dentro do DeLorean
Se você pensou que o projeto era só um transplante mecânico, errou feio. Anderson fez questão de integrar o melhor da tecnologia FuelTech. O carro recebeu um módulo de controle de injeção eletrônica, que não só melhora o desempenho, mas também simula os mostradores do Doc Brown.
Agora o carro tem vida digital e uma interface que mescla ficção científica com alta performance, tornando-se uma obra de arte tanto emocional quanto técnica.
Potência e desempenho: números impressionantes
Com tudo pronto, foi hora de configurar o motor para revelar seu verdadeiro potencial. Após ajustes e calibrações, o DeLorean modificado passou a ter mais de 500 cavalos de potência, chegando a impressionantes 600 cv no dinamômetro.
Pra suportar essa força toda, o carro recebeu uma suspensão KW, oferecendo uma dirigibilidade refinada quase igual a de um carro moderno. Anderson descreve a experiência ao volante como:
“A performance ficou impressionante. O carro está excelente de dirigir, com ótima dirigibilidade. É quase um carro moderno.”
Valor de mercado: quanto vale esse DeLorean único?
Você deve estar se perguntando: quanto custa transformar um carro antigo em uma verdadeira obra de engenharia? A resposta é: aproximadamente US$ 150 mil, ou cerca de R$ 838 mil em conversão direta. E isso é só o custo da transformação.
O valor de mercado de um carro assim, nos Estados Unidos, pode chegar a US$ 300 mil — o que é cerca de R$ 1,7 milhão. Se trouxer pra cá, com impostos, a estimativa gira em torno de R$ 3 milhões.
Ou seja, não se trata apenas de um projeto de garagem, mas de um ativo de luxo, exclusivo e altamente valorizado.
E ele roda: uso real e reações do público
Diferente de muitos carros-conceito que ficam guardados em museus, o DeLorean do Anderson realmente pega a estrada. Ele é usado para passeios em família, visitas à casa de praia e participa de eventos automotivos frequentemente.
O carro atrai olhares curiosos por onde passa. Fãs da franquia, amantes de carros e até engenheiros ficam maravilhados ao saber que esse não é só uma réplica, mas um exemplar único, construído com paixão e competência brasileira.
Outros projetos excêntricos de Anderson Dick
Pensa que essa foi a única loucura do Anderson? Tá enganado! Ele já se envolveu em outros projetos ousados, como um Volkswagen Gol GTi 1995 convertido para elétrico, usando a tecnologia da própria FuelTech.
Essas ideias mostram que, além de empresário, Anderson é um entusiasta verdadeiro, que ama experimentar, avançar tecnologicamente e, claro, se divertir com automóveis.
Conclusão: quando engenharia encontra emoção
O DeLorean com motor Ferrari é mais do que um carro: é a realização de um sonho de infância, feito com engenharia de ponta, criatividade sem limites e paixão genuína. Não se trata apenas de potência ou estética, mas de algo muito mais profundo: a mistura de memórias afetivas, arte mecânica e coragem para inovar.
Se você também sonha em transformar um ícone automotivo ou criar algo inédito, a história do Anderson Dick pode ser uma inspiração. Com dedicação, conhecimento técnico e um toque de imaginação, dá pra ir além da ficção e criar algo que nem o cinema ousou mostrar.
